[vc_row][vc_column][vc_column_text]

รถโดยสาร 6 ล้อ รถบัส HINO RM1ESKU 380 แรงม้า

HINO RM1ESKU เป็นรถโดยสาร 6 ล้อ รุ่นที่ดีที่สุดของฮีโน่ มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) ที่ 18ตัน ติดตั้งเครื่องยนต์ด้านท้ายขนาด 380 แรงม้า สามารถนำไปทำเป็นรถโดยสารขนาด 38 ที่นั่งหรือรถ VIP 24 ที่นั่งได้ สมรรถนะของรถ และออพชั่นที่ครบครัน ช่วงล่างถุงลม 6 ลูก ระบบรีทาร์ดเดอร์ เทอร์โบแปรผัน และ ABS ช่วยให้โดยสารได้อย่างนุ่มสบายและปลอดภัย โดยรถบัสฮีโน่ รุ่น RM1ESKU เหมาะสำหรับทำเป็นรถทัวร์ รถทัวร์ VIP รถรับส่งพนักงาน ที่ต้องการความสะดวกสบายเป็นพิเศษ โดยตัวแชสซีเป็นแบบ Drop frame สำหรับทำเป็นพื้นที่เก็บของใต้ห้องโดยสาร

[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”1275,1272,1274,1273″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของรถโดยสาร HINO RM1ESKU”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อกรถโดยสาร HINO RM1ESKU” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1526229441938{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO RM1ESKU” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1526229660832{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 18,000 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 1,150 กก.

หลัง : 5,233 กก.

รวม : 6,383 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 230 มม.

ความเร็วสูงสุด : 118 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 49.3%

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 9,500 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]

A ช่วงล้อ 6,000 mm.
B ความยาวทั้งหมด 11,990 mm.
C ความกว้างทั้งหมด 2,460 mm.
D ความสูงทั้งหมด 1,830 mm.
E ความกว้างฐานล้อหน้า 2,045 mm.
F ความกว้างฐานล้อหลัง 1,820 mm.
G ระยะยื่นท้าย 3,380 mm.
H ความสูงของเฟรมที่เพลาหน้า 920 mm.
I ความสูงของเฟรมที่เพลาหลัง 950 mm.

[/vc_column_text][vc_single_image image=”1557″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น E13C-UT” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1526240844589{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 279 กิโลวัตต์ (380 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,800 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 1,912 นิวตันเมตร (195 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,100 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 137 x 146 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 12,913 CC

อัตราส่วนการอัด : 17.5 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 1-6 ซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608587729{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

เกียร์ 1 6.317
เกียร์ 2 3.621
เกียร์ 3 2.147
เกียร์ 4 1.369
เกียร์ 5 1.000
เกียร์ 6 0.810
เกียร์ถอยหลัง 5.811
อัตราทดเฟืองท้าย 3.583

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608483973{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,000 กก.

เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 12,000 กก.

ระบบเบรก : ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ พร้อมระบบป้องกันการล็อคของเบรก (ABS)

เบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหลัง

เบรกเสริม : ฮีโน่ รีทาร์ดเดอร์ (Engine & Transmission Retarder)

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 21.4 – 23.8[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608611398{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : ถุงลม 2 ลูก และโช๊คอัพแบบ 2 จังหวะ พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง : ถุงลม 4 ลูก และโช๊คอัพแบบ 2 จังหวะ พร้อมเหล็กกันโคลง[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608629434{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : กระทะล้อเส้นผ่าศูนย์กลาง 22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 295 / 80R22.5[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608642073{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 350 ลิตร

คานแชสซี : เฟรมพื้นกลางต่ำสำหรับโครงส้รางตัวถังโมโนค็อก (Frame for monocoque body)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608662072{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 200 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 90 แอมแปร์

อื่นๆ : สายพานปรับตั้งอัตโนมัติ พัดลมไฮดรอลิกขับด้วยปั๊มแยกส่วน[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]