[vc_row][vc_column][vc_column_text]

รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา HINO FM8JN1D 260 แรงม้า (แบบ6×4)

HINO 500 VICTOR FM8JN1D เป็นรถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) ที่ 25ตัน ด้วยระยะต่อตัวถังที่ 6.1 เมตร ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะที่จะต่อเป็นกระบะดัมพ์ และดัมพ์เกษตร แบบวิ่งเดี่ยวไม่ลากพ่วง ด้วยจุดเด่นที่ติดตั้งเกียร์ฝาก (PTO) เป็นมาตรฐานมาให้จากโรงงาน และขับเคลื่อนแบบสองเพลา พร้อมด้วยรูปแบบรถที่ออกแบบมาสำหรับวิ่งในบ่อ (off road)[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”981,982,980,979″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FM8JN1D”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FM8JN1D” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524201134857{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO 500 รุ่น FM8JN1D” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524201495807{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 25,000 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 3,160 กก.

หลัง : 3,900 กก.

รวม : 7,060 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 245 มม.

จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 103 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 45.9% (24.6องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 8,500 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 9,200 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]

A ช่วงล้อ 4,705 mm.
B ความยาวทั้งหมด 8,295 mm.
C ความกว้างทั้งหมด 2,480 mm.
D ความสูงทั้งหมด 2,800 mm.
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง 3,890 mm.
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี 6,140 mm.
F ระยะยื่นท้าย 2,250 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า 1,030 mm.
H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง 1,060 mm.
I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า 2,055 mm.
J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง 1,860 mm.
K ความกว้างแชสซี 840 mm.

[/vc_column_text][vc_single_image image=”1549″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-WH” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524206570589{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 191 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 794 นิวตันเมตร (81 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 7,684 CC

อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 9 เกียร์ เดินหน้า ไดเร็กไดรฟ์ ทดพิเศษ-8  แบบซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608587729{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

ทดพิเศษ 14.056
เกียร์ 1 9.647
เกียร์ 2 6.993
เกียร์ 3 5.021
เกียร์ 4 3.636
เกียร์ 5 2.653
เกียร์ 6 1.923
เกียร์ 7 1.380
เกียร์ 8 1.000
เกียร์ถอยหลัง 13.636
อัตราทดเฟืองท้าย 5.250

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608483973{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,500 กก.

เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมระบบอินเตอร์ดิฟล็อก ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 21,000 กก.

ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหน้าและเพลาหลังคู่หน้า

เบรกเสริม : เบรกไอเสียทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 20.2[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608611398{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ

หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิด

ห้องโดยสาร : แบบกึ่งลอยตัว[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608629434{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 7.50×20 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 11.00-20-16 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608642073{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 390 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608662072{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์มาตรฐาน : เกียร์ฝาก (PTO)

อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS

[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]