[vc_row][vc_column][vc_column_text]
รถบรรทุก 6 ล้อกลาง HINO FC9JLMA 210 แรงม้า
HINO 500 Dominator FC9JLMA เป็นรถบรรทุก 6 ล้อ ตัวใหม่ ที่ทำแรงม้าเพิ่มพิเศษเป็น 210 แรงม้าในราคาที่เพิ่มขึ้นเพียงหลักหมื่น มาพร้อมหลอด LED Day Light และกระจังหน้าโครเมียมดูสปอร์ต ทันสมัย ด้วยระยะต่อตัวถังที่ยาวที่สุดในรุ่นนี้คือ 6.6 เมตร ทำให้รถบรรทุก HINO FC9JLMA เหมาะสำหรับขนสินค้าที่ต้องใช้พื้นที่เยอะ และต้องการสมรรถนะรถที่สูง[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”860,856,858,857″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FC9JLMA”][vc_gallery interval=”3″ images=”861,853,854,855,852,859″ img_size=”800×450″ title=”ตัวถังที่แนะนำสำหรับ FC9JLMA”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FC9JLMA” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523344877336{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO รุ่น FC9JLMA” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523343659594{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 10,400 กก.
น้ำหนักแชสซี
หน้า : 2,100 กก.
หลัง : 1,240 กก.
รวม : 3,340 กก.
ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 225 มม.
จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด : 115 กม./ชั่วโมง
ความสามารถการขึ้นทางชัน : 45.3% (24.4องศา)
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 7,700 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 8,400 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]
| A ช่วงล้อ | 4,990 mm. |
| B ความยาวทั้งหมด | 8,535 mm. |
| C ความกว้างทั้งหมด | 2,160 mm. |
| D ความสูงทั้งหมด | 2,490 mm. |
| E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง | 4,365 mm. |
| E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี | 6,625 mm. |
| F ระยะยื่นท้าย | 2,260 mm. |
| G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า | 815 mm. |
| H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง | 890 mm. |
| I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า | 1,770 mm. |
| J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง | 1,660 mm. |
| K ความกว้างแชสซี | 820 mm. |
[/vc_column_text][vc_single_image image=”1489″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J05E-UT” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523343671923{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 154 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 637 นิวตันเมตร (65.0 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.
ความจุกระบอกสูบ : 5,123 CC
อัตราส่วนการอัด : 17.0 : 1
มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3
คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกมีลมดันช่วย
ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 2-6 ซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523343681130{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
| เกียร์ 1 | 6.098 |
| เกียร์ 2 | 3.858 |
| เกียร์ 3 | 2.340 |
| เกียร์ 4 | 1.422 |
| เกียร์ 5 | 1.000 |
| เกียร์ 6 | 0.744 |
| เกียร์ถอยหลัง | 5.672 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 4.875 |
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523343693813{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 3,800 กก.
เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,000 กก.
ระบบเบรก : ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย ลมดันไฮดรอลิก สองวงจรอิสระ
เบรกเบรกมือ : กลไกเบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
เบรกเสริม : เบรกไอเสีย ทำงานด้วยลมดันควบคุมด้วยไฟฟ้า
ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
อัตราทด : 16.2[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523344484430{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แผ่นแหนบและโช้คอัพ
หลัง : แผ่นแหนบและแหนบช่วย[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523344494563{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 6.00GSx16 นิ้ว น็อตล้อ 6 ตัว
ขนาดยางหน้า : 8.25R16-16 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523344504291{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 200 ลิตร
คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]
หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1523344514592{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด
เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB
เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้
พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
อุปกรณ์เผื่อเลือก : สปอยเลอร์หลังคา ระบบป้องกันล้อล็อก ABS[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]