[vc_row][vc_column][vc_column_text]

รถบรรทุก 6 ล้อกลาง HINO FC9JEMA 210 แรงม้า

HINO 500 Dominator FC9JEMA เป็นรถบรรทุก 6 ล้อ ตัวใหม่ ที่ทำแรงม้าเพิ่มพิเศษเป็น 210 แรงม้าในราคาที่เพิ่มขึ้นเพียงหลักหมื่น ออกแบบมาเพื่อใช้ขนสินค้าทั่วไป อย่างประหยัดและคุ้มค่า ด้วยระยะต่อตัวถังที่ 4.2 เมตร ทำให้รถบรรทุก HINO FC9JEMA เหมาะสำหรับต่อเป็นรถดัมพ์ หรือดัมพ์เกษตร เพื่อความสะดวกในการยกเทสินค้า และยังสามารถต่อตัวถังเป็นประเภทอื่นๆได้อย่างหลากหลายตามการใช้งาน[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”799,795,798,797″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FC9JEMA”][vc_gallery interval=”3″ images=”801,802,793,800,794,796″ img_size=”800×450″ title=”ตัวถังที่แนะนำสำหรับ FC9JEMA”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FC9JEMA” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522991672928{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO รุ่น FC9JEMA” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990715520{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 9,900 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 2,100 กก.

หลัง : 1,050 กก.

รวม : 3,150 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 225 มม.

จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 95 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 58.0% (30.1องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 5,500 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 6,200 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]

A ช่วงล้อ 3,420 mm.
B ความยาวทั้งหมด 6,195 mm.
C ความกว้างทั้งหมด 2,160 mm.
D ความสูงทั้งหมด 2,480 mm.
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง 2,795 mm.
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี 4,285 mm.
F ระยะยื่นท้าย 1,490 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า 800 mm.
H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง 885 mm.
I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า 1,770 mm.
J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง 1,660 mm.
K ความกว้างแชสซี 820 mm.

[/vc_column_text][vc_single_image image=”1485″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J05E-UT” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990704009{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 154 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 637 นิวตันเมตร (65.0 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 5,123 CC

อัตราส่วนการอัด : 17.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกมีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 2-6 ซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990694843{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

เกียร์ 1 7.818
เกียร์ 2 4.957
เกียร์ 3 2.992
เกียร์ 4 1.866
เกียร์ 5 1.312
เกียร์ 6 1.000
เกียร์ถอยหลัง 7.445
อัตราทดเฟืองท้าย 4.333

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990685700{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 3,800 กก.

เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,000 กก.

ระบบเบรก : ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย ลมดันไฮดรอลิก สองวงจรอิสระ

เบรกเบรกมือ : กลไกเบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง

เบรกเสริม : เบรกไอเสีย ทำงานด้วยลมดันควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 16.2[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990676057{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แผ่นแหนบและโช้คอัพ

หลัง : แผ่นแหนบและแหนบช่วย[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990667882{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 6.00GSx16 นิ้ว น็อตล้อ 6 ตัว

ขนาดยางหน้า : 8.25-16-14 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990657912{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 200 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522990647336{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์เผื่อเลือก :  สปอยเลอร์หลังคา ระบบป้องกันล้อล็อก ABS[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]