[vc_row][vc_column][vc_column_text]
รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา HINO FM1AN1D 344 แรงม้า (แบบ6×4)
HINO 500 VICTOR FM1AN1D เป็นรถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) ที่ 25ตัน ด้วยระยะต่อตัวถังที่ 6.1 เมตร ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะที่จะต่อเป็นกระบะดัมพ์ และดัมพ์เกษตร แบบวิ่งพ่วง ด้วยจุดเด่นที่ติดตั้งเกียร์ฝาก (PTO) เป็นมาตรฐานมาให้จากโรงงาน และขับเคลื่อนแบบสองเพลา พร้อมด้วยรูปแบบรถที่ออกแบบมาสำหรับวิ่งในบ่อ (off road)[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”986,987,989,988″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FM1AN1D”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FM1AN1D” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524214192654{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO 500 รุ่น FM1AN1D” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524214890477{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 25,000 กก.
น้ำหนักแชสซี
หน้า : 3,580 กก.
หลัง : 3,950 กก.
รวม : 7,530 กก.
ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 250 มม.
จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด : 95 กม./ชั่วโมง (เฟืองช้า) 106 กม./ชั่วโมง (เฟืองเร็ว)
ความสามารถการขึ้นทางชัน : 67.1% (33.8องศา) (เฟืองช้า) 57.5% (30.0องศา) (เฟืองเร็ว)
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 8,400 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 9,200 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]
| A ช่วงล้อ | 4,605 mm. |
| B ความยาวทั้งหมด | 8,295 mm. |
| C ความกว้างทั้งหมด | 2,460 mm. |
| D ความสูงทั้งหมด | 2,900 mm. |
| E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง | 3,860 mm. |
| E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี | 6,110 mm. |
| F ระยะยื่นท้าย | 2,250 mm. |
| G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า | 1,020 mm. |
| H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง | 1,070 mm. |
| I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า | 2,055 mm. |
| J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง | 1,860 mm. |
| K ความกว้างแชสซี | 840 mm. |
[/vc_column_text][vc_single_image image=”1542″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น A09C-TH” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524217055217{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 253 กิโลวัตต์ (344 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,900 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 1,275 นิวตันเมตร (130 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,100 รอบ / นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 150 มม.
ความจุกระบอกสูบ : 8,866 CC
อัตราส่วนการอัด : 17.0 : 1
มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3
คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย
ระบบเกียร์ : กระปุก 9 เกียร์ เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ ทดพิเศษ-8 แบบซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608587729{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
| เฟืองช้า | เฟืองเร็ว | |
| ทดพิเศษ | 10.178 | |
| เกียร์ 1 | 6.986 | |
| เกียร์ 2 | 5.063 | |
| เกียร์ 3 | 3.636 | |
| เกียร์ 4 | 2.633 | |
| เกียร์ 5 | 1.921 | |
| เกียร์ 6 | 1.392 | |
| เกียร์ 7 | 1.000 | |
| เกียร์ 8 | 0.724 | |
| เกียร์ถอยหลัง | 9.874 | |
| อัตราทดเกียร์ที่เพลาหลัง | 5.857 | 5.250 |
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608483973{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,500 กก.
เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมระบบอินเตอร์ดิฟล็อก ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 21,000 กก.
ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ
เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหน้าและเพลาหลังคู่หน้า
เบรกเสริม : รีทาร์เดอร์ (Engine Retarder)
ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
อัตราทด : 21.6[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608611398{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ
หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิด
ห้องโดยสาร : แบบลอยตัว[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608629434{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 7.50×22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว
ขนาดยางหน้า : 11R22.5-16 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608642073{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 390 ลิตร
คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]
หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608662072{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด
เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB
เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้
พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก
อุปกรณ์มาตรฐาน : เกียร์ฝาก (PTO)
อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]