[vc_row][vc_column][vc_column_text]
รถบรรทุก 6 ล้อกลาง HINO FC9JELA 175 แรงม้า
HINO 500 Dominator FC9JELA เป็นรถบรรทุก 6 ล้อที่ทำมาเพื่อใช้ขนสินค้าทั่วไป อย่างประหยัดและคุ้มค่า ด้วยระยะต่อตัวถังที่ 4.2 เมตร ทำให้รถบรรทุก HINO FC9JELA เหมาะสำหรับต่อเป็นรถดัมพ์ เพื่อความสะดวกในการยกเทสินค้า มีให้เลือกทั้งเฟืองช้าและเฟืองเร็ว ให้เหมาะสมกับการใช้งาน
[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”799,795,798,797″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FC9JELA”][vc_gallery interval=”3″ images=”801,802,793,794,800,796″ img_size=”800×450″ title=”ตัวถังที่แนะนำสำหรับ FC9JELA”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FC9JELA” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522992852708{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO รุ่น FC9JELA” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955290434{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 9,900 กก.
น้ำหนักแชสซี
หน้า : 1,895 กก.
หลัง : 1,090 กก.
รวม : 2,985 กก.
ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 220 มม.
จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด : 96 กม./ชั่วโมง (เฟืองช้า) และ 113 กม./ชั่วโมง (เฟืองเร็ว)
ความสามารถการขึ้นทางชัน : 48.9% (26.0องศา) (เฟืองช้า) และ 39.7% (22.0องศา) (เฟืองเร็ว)
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 5,500 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 6,200 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]
A ช่วงล้อ | 3,420 mm. |
B ความยาวทั้งหมด | 6,195 mm. |
C ความกว้างทั้งหมด | 2,160 mm. |
D ความสูงทั้งหมด | 2,490 mm. |
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง | 2,795 mm. |
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี | 4,285 mm. |
F ระยะยื่นท้าย | 1,490 mm. |
G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า | 815 mm. |
H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง | 885 mm. |
I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า | 1,770 mm. |
J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง | 1,660 mm. |
K ความกว้างแชสซี | 820 mm. |
[/vc_column_text][vc_single_image image=”1477″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J05E-TC” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955300669{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 500 นิวตันเมตร (51.0 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.
ความจุกระบอกสูบ : 5,123 CC
อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1
มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3
คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก ปรับตั้งอัตโนมัติ
ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 2-6 ซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955310439{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
เฟืองช้า | เฟืองเร็ว | |
เกียร์ 1 | 8.190 | |
เกียร์ 2 | 5.072 | |
เกียร์ 3 | 2.981 | |
เกียร์ 4 | 1.848 | |
เกียร์ 5 | 1.343 | |
เกียร์ 6 | 1.000 | |
เกียร์ถอยหลัง | 7.619 | |
อัตราทดเฟืองท้าย | 4.625 | 3.900 |
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955330475{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 3,800 กก.
เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,000 กก.
ระบบเบรก : ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย ลมดันไฮดรอลิก สองวงจรอิสระ
เบรกเบรกมือ : กลไกเบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
เบรกเสริม : เบรกไอเสีย ทำงานด้วยสูญญากาศควบคุมด้วยไฟฟ้า
ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
อัตราทด : 18.6[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955340987{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แผ่นแหนบและโช้คอัพ
หลัง : แผ่นแหนบและแหนบช่วย[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955349029{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 6.00GSx16 นิ้ว น็อตล้อ 6 ตัว
ขนาดยางหน้า : 8.25-16-14 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955358551{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 100 ลิตร
คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]
หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522955367664{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด
เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB
เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้
พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
อุปกรณ์เผื่อเลือก : สปอยเลอร์หลังคา[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]