[vc_row][vc_column][vc_column_text]

รถบรรทุก 6 ล้อเล็ก HINO XZU710R มาพร้อมเครื่องยนต์คอมมอนเรล 4 ลิตร 150 แรงม้า

HINO XZU710R ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในตัวเมือง ใช้งานง่ายมีความคล่องตัวสูง สามารถเข้าตามตรอก ซอยได้เป็นอย่างดี จุดเด่นของ HINO XZU710R คือความแข็งแรงทนทาน และประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการทำรถดัมพ์เล็ก สำหรับงานที่บรรทุกของต่อเที่ยวไม่เยอะมากและต้องอาศัยการยกเท ในการขนถ่ายสินค้า[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”665,662,664,663″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO XZU710R”][vc_gallery interval=”3″ images=”667,658,660,659,661,666″ img_size=”800×450″ title=”ตัวถังที่แนะนำสำหรับ XZU710R”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก XZU710R” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1527050401856{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO รุ่น XZU710R-HKFTLT3″ font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935400475{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 8,500 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 1,610 กก.

หลัง : 880 กก.

รวม : 2,490 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 210 มม.

จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 114 กม./ชั่วโมง (เฟืองช้า) และ 127 กม./ชั่วโมง (เฟืองเร็ว)

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 39.3% (21.5องศา) (เฟืองช้า)และ 34.7% (19.1องศา) (เฟืองเร็ว)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 6,200 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]

A ช่วงล้อ 3,430 mm.
B ความยาวทั้งหมด 6,130 mm.
C ความกว้างทั้งหมด 2,075 mm.
D ความสูงทั้งหมด 2,260 mm.
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง 2,870 mm.
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี 4,452 mm.
F ระยะยื่นท้าย 1,582 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า 750 mm.
H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง 825 mm.
I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า 1,655 mm.
J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง 1,590 mm.
K ความกว้างแชสซี 750 mm.

[/vc_column_text][vc_single_image image=”1299″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น N04C-VB” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935412847{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ เรียงแนวตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,800 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 420 นิวตันเมตร (42.8 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,400 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้องเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 104 x 118 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 4,009 CC

อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า โอเวอไดรฟ์ 1-6 ซินโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935421629{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

เฟืองช้า เฟืองเร็ว
เกียร์ 1 5.979
เกียร์ 2 3.434
เกียร์ 3 1.862
เกียร์ 4 1.297
เกียร์ 5 1.000
เกียร์ 6 0.759
เกียร์ถอยหลัง 5.701
อัตราทดเฟืองท้าย 5.142 4.625

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935429084{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก ปรับตั้งอัตโนมัติ

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

อัตราทด : 20.9

ความจุถังน้ำมัน : 100 ลิตร[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935436299{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 3,100 กก.

เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 6,200 กก.[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935443825{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แผ่นแหนบและโช้คอัพ

หลัง : แผ่นแหนบและแหนบช่วยพร้อมโช้คอัพ[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935453035{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 16×6.00GS-127 น็อตล้อ 6 ตัว

ขนาดยางหน้า : 7.50-16-14PR

ขนาดยางหลัง : 7.50-16-14PR

ระบบเบรก : ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย สองวงจรอิสระ หม้อลมสูญญากาศช่วยเบรก

เบรกมือ : กลไกเบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง

เบรกเสริม : เบรกไอเสีย ทำงานด้วยสูญญากาศควบคุมด้วยไฟฟ้า[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522935464821{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 12 โวลต์ 60 แอมแปร์-ชั่วโมง จำนวน 2 ลูก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

มอเตอร์สตาร์ท : 24 โวลต์ 5.0 กิโลวัตต์

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์เผื่อเลือก : เกียร์ฝาก (PTO), กระบังลมหลังคา (Wind Deflector)

[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]