[vc_row][vc_column][vc_column_text]

รถหัวลาก 6 ล้อ HINO FG8JH1B 260 แรงม้า (แบบ4×2)

HINO 500 VICTOR FG8JH1B เป็นรถหัวลาก 6 ล้อ มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักลากจูงสูงสุด (GCW) ที่ 35 ตัน รถรุ่นนี้มีความเหมาะสมในการลากหางพ่วงบนทางพื้นเรียบ ไม่ว่าจะเป็นหางพื้นเรียบ หางก้างปลา ตู้สั้น มีจุดเด่นในด้านการประหยัดน้ำมัน แข็งแรงทนทาน ประหยัด คล่องตัวสูง[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”1046,1047,1049,1048″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FG8JH1B”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FG8JH1B” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524448100156{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO 500 รุ่น FG8JH1B” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524448202548{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 35,000 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 3,350 กก.

หลัง : 2,350 กก.

รวม : 5,700 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 240 มม.

จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 117 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 44.7% (23.8องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 7,100 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 7,850 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]

A ช่วงล้อ 4,030 mm.
B ความยาวทั้งหมด 6,235 mm.
C ความกว้างท้ายรถ 2,435 mm.
D ความสูงทั้งหมด 3,540 mm.
E ระยะยื่นท้าย 925 mm.
F ความสูงของเฟรมที่เพลาหน้า 985 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง 1,080 mm.
H ระยะเยื้องศูนย์จานพ่วง 330 mm.
I ความสูงจานพ่วง 1,340 mm.
J ระยะกวาดหน้า 2,100 mm.
K ระยะกวาดหลัง 1,580 mm.
L ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า 2,055 mm.
M ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง 1,835 mm.
N ความกว้างแชสซี 840 mm.

[/vc_column_text][vc_single_image image=”1498″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-WH” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524448455003{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 191 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 794 นิวตันเมตร (81 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 7,684 CC

อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ 2-6  แบบซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608587729{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]

เกียร์ 1 6.515
เกียร์ 2 4.224
เกียร์ 3 2.441
เกียร์ 4 1.473
เกียร์ 5 1.000
เกียร์ 6 0.702
เกียร์ถอยหลัง 6.991
อัตราทดเฟืองท้าย 6.428

[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608483973{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 5,500 กก.

เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 11,000 กก.

ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหลัง

เบรกเสริม : เบรกไอเสียทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 20.2[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608611398{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ

หลัง : แหนบหลักและแหนบช่วย

ห้องโดยสาร : แบบกึ่งลอยตัว[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608629434{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 7.50×22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 11R22.5-16 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608642073{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 200 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608662072{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 2 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์มาตรฐาน : สปอยเลอร์หลังคา

อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS เกียร์ฝาก PTO[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]