[vc_row][vc_column][vc_column_text]
รถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา HINO FM1AK1B 344 แรงม้า (แบบ6×4)
HINO 500 VICTOR FM1AK1B เป็นรถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักลากจูงสูงสุด (GCW) ที่ 50.5ตัน รถรุ่นนี้มีความเหมาะสมในการลากหางพ่วงบนทางพื้นเรียบ ไม่ว่าจะเป็นหางพื้นเรียบ หางก้างปลา หางดัมพ์ มีจุดเด่นในด้านการประหยัดน้ำมัน แข็งแรงทนทาน บำรุงรักษาถูก หาอะไหล่ได้ง่าย[/vc_column_text][vc_gallery interval=”3″ images=”1018,1019,1021,1020″ img_size=”800×450″ title=”ภาพมุมต่างๆของ HINO FM1AK1B”][vc_custom_heading text=”ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FM1AK1B” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524228741977{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
- แคตตาล็อก หัวลาก10ล้อ สองเพลา FM1AK1B (ภาษาไทย)
- Catalog 10Wheels truck tractor 6×4 FM1AK1B (ENGLISH)
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”HINO 500 รุ่น FM1AK1B” font_container=”tag:h3|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1527129262689{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 50,500 กก.
น้ำหนักแชสซี
หน้า : 3,960 กก.
หลัง : 4,110 กก.
รวม : 8,070 กก.
ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 240 มม.
จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด : 106 กม./ชั่วโมง (เฟืองช้า) 114 กม./ชั่วโมง (เฟืองเร็ว)
ความสามารถการขึ้นทางชัน : 25.0% (14.0องศา) (เฟืองช้า) 23.0% (13.0องศา) (เฟืองเร็ว)
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 7,500 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 8,200 มม.[/vc_column_text][vc_column_text]
A ช่วงล้อ | 4,005 mm. |
B ความยาวทั้งหมด | 6,895 mm. |
C ความกว้างท้ายรถ | 2,480 mm. |
D ความสูงทั้งหมด | 3,660 mm. |
E ระยะยื่นท้าย | 1,510 mm. |
F ความสูงของเฟรมที่เพลาหน้า | 995 mm. |
G ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง | 1,080 mm. |
H ระยะเยื้องศูนย์จานพ่วง | 250 mm. |
I ความสูงจานพ่วง | 1,330 mm. |
J ระยะกวาดหน้า | 2,100 mm. |
K ระยะกวาดหลัง | 1,880 mm. |
L ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า | 2,055 mm. |
M ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง | 1,860 mm. |
N ความกว้างแชสซี | 840 mm. |
[/vc_column_text][vc_single_image image=”1537″ img_size=”full” title=”ความกว้าง ความยาว ความสูง”][vc_custom_heading text=”เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น A09C-TH” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1524217055217{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 253 กิโลวัตต์ (344 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,900 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 1,275 นิวตันเมตร (130 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,100 รอบ / นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 150 มม.
ความจุกระบอกสูบ : 8,866 CC
อัตราส่วนการอัด : 17.0 : 1
มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3
คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย
ระบบเกียร์ : กระปุก 9 เกียร์ เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ ทดพิเศษ-8 แบบซิงโครเมช[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”อัตราทด” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608587729{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]
เฟืองช้า | เฟืองเร็ว | |
ทดพิเศษ | 10.178 | |
เกียร์ 1 | 6.986 | |
เกียร์ 2 | 5.063 | |
เกียร์ 3 | 3.636 | |
เกียร์ 4 | 2.633 | |
เกียร์ 5 | 1.921 | |
เกียร์ 6 | 1.392 | |
เกียร์ 7 | 1.000 | |
เกียร์ 8 | 0.724 | |
เกียร์ถอยหลัง | 9.874 | |
อัตราทดเกียร์ที่เพลาหลัง | 5.250 | 4.875 |
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบรองรับน้ำหนัก” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608483973{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,500 กก.
เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมระบบอินเตอร์ดิฟล็อก ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
สมรรถนะรับน้ำหนัก : 21,000 กก.
ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ
ระบบเบรกรถพ่วง : ระบบควบคุมด้วยมือติดตั้งที่แกนพวงมาลัย
การต่อระบบไฟฟ้า : มาตรฐาน SAE แบบ 7 ขั้ว
เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหน้าและเพลาหลังคู่หน้า
เบรกเสริม : รีทาร์เดอร์ (Engine Retarder)
ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
อัตราทด : 21.6[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบกันสะเทือน” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608611398{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ
หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิด
ห้องโดยสาร : แบบลอยตัว[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ล้อและยาง” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608629434{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบบของล้อ : 7.50×22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว
ขนาดยางหน้า : 11R22.5-16 ชั้น[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”Specification” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608642073{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]ความจุถังน้ำมัน : 390 ลิตร
คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]
หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์” font_container=”tag:h4|text_align:center|color:%23ffffff” use_theme_fonts=”yes” css=”.vc_custom_1522608662072{padding-top: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;background-color: #990000 !important;}”][vc_column_text]แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด
เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB
เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้
พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก
อุปกรณ์มาตรฐาน : สปอยเลอร์หลังคา
อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมสายไฟสัญญาณสำหรับระบบ ABS ที่หางพ่วง, เกียร์ฝาก PTO[/vc_column_text][vc_facebook][/vc_column][/vc_row]